Страница са техничким производом лифта без машина-простора{1}}мање (МРЛ)
Преглед МРЛ лифта
Гранд Фуји МРЛ лифтови интегришу машине за дизање директно у лифт, елиминишући традиционалну машинску собу у пентхаусу. Овај инжењерски приступ чува кровне линије, смањује структурно оптерећење на горњој плочи зграде и оптимизује употребљив подни простор.
Конструисан за комерцијалну и стамбену интеграцију средњег{0}}до-високог-раста, систем користи машину за вучу без зупчаника са синхроним магнетом (ПМСГ) монтирану на шине водилице или под јаме, упарен са компактним ВВВФ инвертерским погоном. Расподела оптерећења се преноси директно на носиве-зидове зграде или армирано-бетонске стубове за подизање терета, не захтевајући оптерећење плочама у машинској просторији.
-
![Машински-Соба{1}}Мање путнички лифт]()
Машински-Соба{1}}Мање путнички лифтГранд Фујие МРЛ путнички лифт елиминише традиционалну машинску просторију у пентхаусу интегришући компактну машину за вучу без зупчаника са перманентним магнетом и управљачки ормар директно унутарViše -
![Машински-Соба{1}}Мање комерцијални лифт]()
Машински-Соба{1}}Мање комерцијални лифтГранд Фуји Мацхине-Соба-Мање (МРЛ) комерцијални лифтови су пројектовани за комерцијалне развоје који захтевају поуздану циркулацију путника без просторног отиска конвенционалне машинске собе изнадViše -
![Машинско-Соба{1}}Мање хотелски лифт]()
Машинско-Соба{1}}Мање хотелски лифтГранд Фуји Мацхине-Соба-Мање (МРЛ) Хотелски лифтови су пројектовани за хотеле, луксузна одмаралишта, апартмане са сервисом и угоститељске објекте-мешовите намене. Систем интегрише синхрону машину заViše -
![Машински{0}}Соба{1}}Мање теретни лифт]()
Машински{0}}Соба{1}}Мање теретни лифтГранд Фујие Мацхине-Роом-Мање (МРЛ) теретни лифт премешта вучну машину, склоп кочнице и контролер погона у потпуности унутар лифта. Дизајниран за вертикалну логистику високог{3}}капацитета, овајViše -
![Машинско{0}}Соба{1}}Мање медицинског лифта]()
Машинско{0}}Соба{1}}Мање медицинског лифтаМедицински лифт Грандфујие МРЛ елиминише традиционалне пентхаус машинске собе интегришући компактну машину за вучу са трајним магнетом без зупчаника и танак{0}}командни орман директно унутар лифта.Više -
![Машинско{0}}Соба{1}}Мање Лифт за посматрање]()
Машинско{0}}Соба{1}}Мање Лифт за посматрањеЛифт за посматрање без машинске{0}}просторије{1}}мање (МРЛ) интегрише синхрону машину за вучу без зупчаника са перманентним магнетом, векторски контролер и двоструки-систем диск кочница у потпуностиViše
Зашто одабрати Гранд Фуји за МРЛ пројекте
Директна фабричка производња:
Потпуна контрола над производњом лима, монтажом кабине и производњом електричних упртача у нашем сертификованом објекту.
Инжењеринг у складу са{0}}кодом:
Системи унапред{0}}конструисани да задовоље безбедносне директиве АСМЕ А17.1 (Северна Америка) и ЕН 81-20/50 (Европа).
Толеранције прецизности:
Структурне компоненте произведене ЦНЦ ласерским сечењем и роботским савијањем, одржавајући тачност димензија унутар ±0,5 мм.
Модуларна интеграција хоистваи-а:
Стандардизовани носачи и подесиве плоче за причвршћивање минимизирају рад на изменама локације током инсталације.
Техничке спецификације
|
Параметар |
Стандардни опсег / спецификација |
|
Називна носивост |
400 кг - 1600 кг (приближно. 5 - 21 особа) |
|
Називна брзина |
1.0 m/s, 1.5 m/s, 1.75 m/s, 2.5 m/s |
|
Максимална висина путовања |
До 80 метара (приближно . 25 спратова) |
|
Контролни систем |
32--битни модуларни серијски комуникациони контролер са два ЦПУ-а |
|
Дриве Тецхнологи |
Синхрони мотор без зупчаника са сталним магнетом (ПМСГ). |
|
Доор Оператор |
ВВВФ синхрони мотор за врата{0}}променљиве фреквенције |
|
Димензије аутомобила (Ш к Д) |
Прилагодљиво по архитектонском распореду (1100 × 1400 мм типично за 1000 кг) |
|
Повер Суппли |
380В / 415В / 220В, 3-фазни, 50Хз / 60Хз |
Одговарајући интерфејс између опреме лифта и грађевинске структуре је критичан за инсталацију МРЛ-а.
Дубина јаме (ПД):Минимално 1200 мм - 1500 мм (у зависности од називне брзине и спецификација бафера).
Размак изнад главе (ОХ):Најмање 3400 мм - 4500 мм од нивоа завршног пода горњег спрата до таванице стуба.
Конструкција хоистваиа:Дебљина зида од армираног бетона већа или једнака 200 мм или челични оквир са незапаљивим плочама за испуну.
Реакциона оптерећења:Максимална статичка и динамичка оптерећења израчуната према ИСО стандардима и достављена у-нацртима распореда специфичних за пројекат (нацрти продавнице) за одјаву грађевинских инжењера-.
вентилација:
Површина за одзрачивање на врху стуба не мање од 1% површине попречног-попречног пресека стуба, у складу са захтевима за одвод дима и топлоте.
Инжењерски ресурсни центар:
Приступите стандардизованим ЦАД блоковима за свој архитектонски изглед.
Захтевајте тренутно преузимање:
Комплетна МРЛ Хоистваи ДВГ & БИМ библиотека блокова.
Погонски систем и основне компоненте
Вучна машина:
Компактан спољни{0}}ротор са трајним магнетом, синхрони мотор без зупчаника. Елиминише захтеве за подмазивањем мењача, смањује акустичну емисију (мање или једнако 55 дБ) и побољшава електричну ефикасност до 30% у односу на традиционалне системе са зупчаницима.
Контролер кабинет:
Инсталира се унутар довратника за слетање на врху или у наменском зидном удубљењу. Садржи прикључке-у ваздухопловним конекторима за-ожичење без грешака на терену и интегрисани УПС-уређај за аутоматско спасавање у хитним случајевима (АРД).
Водилице:
Хладно вучене шупље шине за противтегове и машинске шине за вођице Т- пресека (усаглашено са ИСО 7465) за навођење аутомобила, обезбеђујући хоризонталне границе удобности у вожњи (вибрације мање од или једнаке 5 гал).
Систем врата аутомобила:
Синхрони ВВВФ мотор са трајним магнетом са повратном спрегом о брзини затворене{0}}петље, нуди подесиве профиле отварања/затварања и више-заштиту инфрацрвене светлосне завесе (висина скенирања 100–1800 мм).
Сигурносни и хитни системи
Регулатор прекорачења брзине и сигурносна опрема:
Двосмерни центрифугални регулатор покреће прогресивне клинасте сигурносне зупчанике на шинама за вођице ако спуштање аутомобила премашује 115% номиналне брзине.
Јединице бафера:
Хидраулички пуфери инсталирани у јаму за расипање кинетичке енергије током услова -преко- рада на дну.
Хитно слетање (АРД):
Аутоматски уређај за спасавање се укључује током примарног нестанка струје, возећи аутомобил малом брзином до најближег спрата и отварајући врата за евакуацију путника.
Заштита од ненамерног кретања аутомобила (УЦМП):
Независно коло за надзор детектује кретање аутомобила даље од зоне слетања са отвореним вратима, одмах активирајући кочницу машине.
Гранд Фуји МРЛ системи се производе под строгим системима управљања квалитетом и верификовани од стране међународних овлашћених тела.
Директиве и кодекси:
Северна АмерикаАСМЕ А17.1 / ЦСА Б44
Европа:ЦЕ сертификован према Директиви ЕУ о лифтовима 2014/33/ЕУ (ЕН 81-20, ЕН 81-50)
електрична безбедност:ЕН 12015 / ЕН 12016 (Електромагнетна компатибилност - ЕМЦ)
Систем квалитета:Производни објекат са сертификатом ИСО 9001, ИСО 14001, ИСО 45001.
Стандарди заваривања:Структурални завари су прегледани и сертификовани према АВС Д1.1 или ЕН ИСО 3834.
Конфигурација и прилагођавање
Завршне обраде кабине:
Нерђајући челик за косу, нерђајући челик урезан у огледало, челик обложен са -нано-отиском прстију или панорамски зидови од ламинираног сигурносног стакла.
Подови:
Индустријски мермер од 20 мм, ПВЦ-плочице отпорне на хабање-или удубљена метална посуда за плочице/камен које-испоручује клијент.
Оперативни панели (ЦОП / ЛОП):
Предње плоче од нерђајућег челика за уградњу{0}} са механичким тактилним дугмадима, ознакама на Брајевом писму, интегрисаним ЛЦД индикаторима пода и опцијама за изолацију-прекидача за кључеве.
Дизајн плафона:
Акрилне плоче са ЛЕД позадинским осветљењем, алуминијумски оквир са{0}}осветљеним ивицама или конфигурације уградног довнлигхта.
Апликације
Комерцијалне канцеларије:
Високо{0}}управљање саобраћајем са системима групног надзора (ГСЦС) који оптимизују алгоритме за отпрему.
01
Стамбени станови:
Мали акустични отисак (пригушени носачи машина) и режими приправности{0}}уштеде енергије за више-станове.
02
Хотели и угоститељство:
Прилагођене унутрашње кабине које одговарају спецификацијама дизајна ентеријера, са глатким профилима убрзања.
03
Малопродајне и јавне зграде:
Могућност високог{0}}циклуса рада дизајнирана за непрекидан проток путника.
04
ОЕМ / ОДМ и подршка за пројекте
Гранд Фуји пружа техничку подршку од-до{1}}краја за међународне извођаче и дистрибутере брендова:
Инжењерски поднесци:
Комплетни АутоЦАД / Ревит (БИМ) цртежи изгледа, листови за прорачун оптерећења и електрични шематски дијаграми се достављају у року од 3–5 радних дана од потврде димензија осовине.
Прилагођено брендирање:
ОЕМ натписне плочице, прилагођени ЦОП графички изгледи и паковање означено према спецификацијама пројекта.
Документација за инсталацију:
Детаљни приручници за механичку инсталацију, шеме ожичења и комплети алата за даљинску дијагностику за локалне инсталатерске екипе.
Пакет резервних делова:
Препоручени пакети критичних резервних делова који се испоручују са почетним испорукама опреме како би се минимизирало време застоја у пројекту.
често постављана питања
Као једно од најпрофесионалнијих предузећа за машине{0}}машински{1}}без лифтова (мрл) у Кини, одликују нас квалитетни производи и добра цена. Будите сигурни да овде из наше фабрике купујете прилагођене машинске-собне{4}}лифтове (мрл) произведене у Кини. Ако имате било какво питање о понуди и ОЕМ услузи, слободно нам пошаљите е-пошту.