Пословна зграда Ватрогасни лифт

Ватрогасни лифт у комерцијалним зградама компаније Гранд Фујие је пројектован за високе-структуре да би задовољио{1}}обавезе о животној{1}}обезбедности за приступ хитном особљу током структуралних пожара. Изграђен са независном структурном мрежом отпорном на ватру-, наменским секундарним напајањем и напредном електричном архитектуром{4}}заштићеном од улаза, систем одржава вертикалну покретљивост под тешким топлотним стресом и стресом околине.

Двострука{0}}залиха напајања:Аутоматски се преноси на напајање помоћног генератора за хитне случајеве у року од 10 секунди од квара на комуналној мрежи.

Водоотпорна архитектура хоистваи:Доња кућишта аутомобила и ожичење у јами користе заптивање са ИПКС5 оценом против пражњења прскалица и токова црева.

Заштићено кућиште контролера:Регулатори погона и релеји за сеизмичку сигурност смештени су у противпожарним-заштићеним од дима-орманима изван примарних зона опасности.

Ојачани структурни оквир аутомобила:Направљени од-профила од структуралног челика високог отпора како би се одупрли термичком савијању и ударима структуралних крхотина.

Жичана телеметрија:Наменски комуникациони канали повезују аутомобил директно са главном ватрогасном контролном собом, заобилазећи стандардне зависности од мреже зграда.

Овај систем функционише преко двоструког{0}}оперативног оквира који контролише централни систем за дојаву пожара (ФАС) зграде:

Фаза И (хитно опозив):Покрећу га детектори дима или ручни прекидачи{0}}у главном предворју. Лифт заобилази уобичајене позиве из ходника, мења смер ако се креће нагоре, путује директно до назначеног примарног спрата за евакуацију, отвара своја врата и држи их отвореним. Ватрогасци затим убацују физички кључ у управљачку плочу аутомобила (ЦОП) како би преузели искључиву контролу.

Фаза ИИ (у-операцији ватрогасаца аутомобила):Нормални позиви аутомобила су онемогућени. Кретање захтева сталан притисак на дугме аутомобила које одговара спрату одредишта. Отварање и затварање врата су стављени под ручну контролу путем упорног активирања дугмета, обезбеђујући потпуну тактичку власт за спасилачке екипе.

Кућиште осовине:Израђен од армираног бетона или зида са минималном-оценом отпорности на ватру од 2 сата, изолован од стандардних шахтова.

Одводњавање јаме:Наменски систем пумпе са резервоаром са минималним капацитетом пражњења од 110 литара у минути за спречавање акумулације воде.

Локација машинске собе:Наменска машинска просторија или кабинет{0}}машински-без (МРЛ) кабинет који одржава температуру околине између 5 степени и 40 степени са независном интеграцијом ХВАЦ дима-интеграције.

Вентилациони шахт:Систем за довод ваздуха за дизалице под притиском који одржава минимални позитивни притисак од 50 Па против инфилтрације дима када су врата за слетање затворена.

Вучна машина без зупчаника:Синхрони мотор са трајним магнетом (ПМСМ) са двоструким независним механичким кочионим системима који делују директно на погонску осовину.

Гувернер систем:Двосмерни регулатор прекорачења брзине са електронским сензорима повратне информације и тренутним прогресивним сигурносним зупчаницима испод ремена аутомобила.

Склоп путног кабла:Више-заштићени бакарни проводници, чврсти елементи од оклопног челика и спољни омотач са ниским-нултим димом-халогеном (ЛСЗХ).

Јединице бафера:Одбојници за{0}}хидрауличко уље за тешке услове уграђени у јаму, оцењени да апсорбују кинетичку енергију при 115% номиналног оптерећења и брзине.

Аутоматски уређај за спасавање (АРД):Помера аутомобил до најближег слетишта и отвара врата током потпуног нестанка примарног напајања ван услова пожара.

Интеграција сеизмичког сензора:Модули акцелерометра детектују примарне сеизмичке таласе (П-таласе), заустављајући аутомобил на најближем безбедном поду пре него што стигну секундарни смичући таласи.

Преокрет на вратима аутомобила:Низови инфрацрвених светлосних завеса упарени са механичким сигурносним ивицама покрећу затварање врата одмах након контакта.

Откривање преоптерећења:Лоад{0}}низови сензора за мерење тежине онемогућавају кретање аутомобила и покрећу упозорења ако носивост премашује 110% номиналног капацитета.

ЕН 81-72:Безбедносна правила за изградњу и уградњу лифтова - Посебне примене за лифтове за ватрогасце.

АСМЕ А17.1 / ЦСА Б44:Безбедносни кодекс за лифтове и покретне степенице (одељак 2.27 за операције у хитним случајевима и сигнализацију).

ЕН 81-20 / ЕН 81-50:Безбедносна правила за путничке и теретне путничке лифтове.

ИСО 9001 и ЦЕ сертификат:Произведено под строгим системима управљања квалитетом; електричне компоненте носе потпуне ЦЕ ознаке усаглашености.

Завршне обраде зидова:Тешки-нерђајући челик (разред 304 или 316) или порцелански-емајлирани челични панели за хемијску отпорност и деконтаминацију.

Опције подних облога:Не-неклизајућа плоча од алуминијума или индустријска-тешка-плоча за тешке услове рада, отпорна на тешке чизме и промет опреме.

Системи осветљења:Уградне ЛЕД лампе за хитне случајеве које се напајају унутрашњим резервним батеријама које обезбеђују осветљење од најмање 10 лукса током 120 минута.

Изглед контролне табле:ЦОП од нерђајућег челика{0}}отпорног на вандал, са угравираним тактилним словима, ознакама на Брајевом азбуку и сигурносним кључем-прекидачима за закључавање за ограничене подове.

Супервисоке комерцијалне куле:Инфраструктура за вертикалну евакуацију и брзу имплементацију за развој канцеларија на више спратова.

Луксузни угоститељски комплекси:Безбедно{0}}интегрисан транспорт за више-међународне хотеле и конгресне центре на више спратова.

Институционалне и здравствене установе:Више{0}}болнице које захтевају истовремени хитни транспорт носилима и приступ ватрогасцима.

Транзитна чворишта мешовитог-коришћења:Пословни простори велике{0}}густине који комбинују малопродајне подијуме са високим-пословним или стамбеним торњевима.

Слање цртежа у продавници:Свеобухватне датотеке за интеграцију АутоЦАД-а и БИМ-а (Ревит) обезбеђене у року од 5 радних дана од потврде пројекта.

Фабричко прихватљиво тестирање (ФАТ):Трећа{0}}страна је присуствовала тестовима оптерећења, тестовима брзине и тестовима електричне изолације који су спроведени пре испоруке.

На-Инжењеринг за инсталацију на сајту:Технички теренски супервизори су доступни за отпрему да надгледају поравнање дизала, инсталацију шина и електрично пуштање у рад.

Пакет резервних делова:Прилагођене залихе критичних резервних делова које се испоручују заједно са испоруком главне опреме како би се минимизирали застоји у одржавању.

Popularne oznake: комерцијална зграда ватрогасни лифт, Кина комерцијална зграда ватрогасни лифт