Високи-Ватрогасни лифт|Страница са техничким производом
Гранд Фујие Хигх-Елеватор за ватрогасце је специјализован вертикални транспортни систем пројектован за хитне случајеве структуралног пожара у супер-високим зградама и критичној инфраструктури. Дизајниран да остане у функцији када се стандардни комерцијални лифтови аутоматски повуку и искључе, интегрише независну двоструку -искључивање напајања, ИП65 водоотпорна-кућишта и наменске фазе{6}}једнофазне-две контроле рада ватрогасаца за транспорт спасилачког особља и тешке опреме на горње спратове.
Кључне карактеристике и предности
Дуал{0}}Архитектура напајања:Аутоматски се пребацује на генератор за хитне случајеве или резервну батерију у року од 10 секунди од квара на главној мрежи.
ИП65 заштита од влаге:Затворене контролне табле, мотори на вратима и прикључне кутије спречавају електричне кратке{0}}спојеве због пражњења прскалица или отицања воде.
Класа А термичка отпорност:Унутрашњост аутомобила користи незапаљиве плоче од нерђајућег челика и изолацију ожичења са високим{1}}температуром{2}}.
Директно укидање у хитним случајевима:Наменски прекидач за ватрогасце за фазу И (аутоматски опозив) и фазу ИИ (у-ручном руковању аутомобила).
Интеграција осовине под притиском:Дизајниран за повезивање са системима за{0}}контролу дима у згради, спречавајући инфилтрацију дима у аутомобил и дизалицу.
Техничке спецификације
|
Параметар |
Стандардни опсег спецификација |
Опције прилагођавања |
|
Називна носивост |
1000 кг – 2500 кг |
До 3000 кг за носила/опрему за спасавање |
|
Називна брзина |
1.0 m/s – 4.0 m/s |
До 7,0 м/с за супер{1}}куле |
|
Максимална висина путовања |
До 150 метара |
Продужено путовање након прегледа структуре |
|
Дриве Систем |
Перманентни магнет синхрони без зупчаника (ПМСГ) |
Машинска соба-Мање (МРЛ) или наменска машинска соба |
|
Заштита врата |
Аутоматско централно/бочно отварање са{0}пожарном оценом |
ЕИ 120 степен пожарног интегритета |
|
Оцена ИП заштите |
ИП65 (врх аутомобила, прекидач, разводне кутије) |
Заптивање морске/тропске влаге |
|
Повер Суппли |
380В/415В, 3-фазни, 50Хз/60Хз + линија за хитне случајеве |
Интегрисан је аутоматски прекидач за пренос са два{0}}навода (АТС). |
Оперативни животни циклус
За разлику од стандардних лифтова, лифтови за ватрогасце раде на принципу-безбедне више-логике:
Фаза И (аутоматско опозив):По пријему аларма за дим или пожар, аутомобил заобилази све позиве из ходника и враћа се директно на примарни излазни спрат са отвореним вратима.
Фаза ИИ (ручна контрола):Прекидач са кључем унутар аутомобила преноси апсолутну контролу на ватрогасно особље. Затварање врата захтева стални ручни притисак на дугме за затварање да би се омогућило визуелно праћење ходника.
Прелаз струје у случају нужде:Ако струја нестане током-спасавања, контролер тренутно укључује резервну линију, одржавајући вучну способност без губитка меморије.
Захтеви за подизање и зграду
Структура осовине:Ојачани бетон или конструкцијски челик пројектовани да издрже локализовано топлотно ширење и структурно померање.
Дубина јаме и изнад главе:Дубина јаме се креће од 1500 мм до 2500 мм у зависности од брзине; простор изнад мора да садржи уређаје за заустављање терминала и регулаторе.
Одводњавање:Обавезна црпна пумпа на бази дизалице са минималним капацитетом од 10 литара у секунди за управљање водом за гашење пожара.
Вентилација:Независна шахтна вентилација или директни прикључак за механичко усисавање дима у складу са локалним прописима.
Погонски систем и основне компоненте
Вучна машина без зупчаника:Високоенергетски реткоземни-мотор ПМСГ који елиминише одржавање мењача и даје глатко убрзање са прецизношћу нивелисања од ±2 мм.
Двоструке{0}}кочнице:Независне примарне и секундарне електромагнетне диск кочнице које делују директно на погонски колут за обезбеђивање максималног номиналног оптерећења.
Регулатор прекорачења брзине и сигурносна опрема:Двосмерни центрифугални регулатор упарен са прогресивним клинастим сигурносним зупчаницима постављеним испод ремена аутомобила ради заустављања-сценарија слободног пада.
Оператер на вратима:Мотор затворене-петље променљиве{0}}фреквенције (ВВВФ) који испоручује велику силу затварања против мањих препрека са уграђеном-заштитом од укљештења.
Сигурносни и хитни системи
Интеграција сеизмичког сензора:Опциони акцелерометри откривају примарне П{0}}таласе, аутоматски заустављајући аутомобил на најближем спрату и отварајући врата пре деструктивних таласа.
Резервна копија комуникације:Наменски двосмерни-интерфон који покреће независни УПС који одржава везу са командним центром за пожар у згради.
Хидраулични одбојници јаме:Тешки{0}}бафери за уље постављени у јаму да апсорбују кинетичку енергију током-преко пута путовања.
Стандарди и усклађеност
ЕН 81-72:Безбедносна правила за изградњу и уградњу лифтова - Ватрогасни лифтови.
ЕН 81-20 / ЕН 81-50:Безбедносна правила за путничке и теретне путничке лифтове.
АСМЕ А17.1 / ЦСА Б44:Северноамеричко регионално усклађивање доступно је на захтев.
ИСО 9001 / ИСО 14001:Произведено према сертификованим стандардима квалитета и управљања животном средином.
Конфигурација и прилагођавање
Завршне обраде зидова аутомобила:304 од нерђајућег челика или рељефне шаре{1}}отпорне на ударце.
Подови:Не-противклизна плоча за проверу од алуминијума или индустријски-тешки- ПВЦ отпоран на уље и воду.
Осветљење у случају нужде:ИП65 уградне ЛЕД светиљке које обезбеђују осветљење веће од или једнако 50 лукса на нивоу пода током нестанка струје.
Контролне табле:Прилагођени распореди ватрогасне командне табле (ФЦП) који одговарају регионалним стандардима архитектонског цртежа.
Апликације
Пословни канцеларијски небодери:Високе{0}}куле за предузећа и-пословне некретнине са више закупаца које прелазе 100 метара, што захтева наменску евакуацију у хитним случајевима и приступ за спасавање за станаре на горњим-спрама.
Куле за-стамбене и мешовите{1}}конструкције велике густине:Више-луксузни породични небодери-и интегрисани стамбени{2}}комерцијални комплекси где општински грађевински прописи налажу сертификоване системе лифтова за ватрогасце.
Здравствене и медицинске установе:Опште болнице, траума центри и медицински истраживачки комплекси који захтевају поуздан вертикални транспорт за тешка носила и критичну опрему за живот{0}}у хитним случајевима.
Мисија{0}}Критична и индустријска инфраструктура:Центри за податке, телекомуникациона чворишта и-индустријска постројења високог ризика у којима се налазе осетљива опрема или опасни материјали који захтевају-безбедну вертикалну логистику.
ОЕМ / ОДМ и подршка за пројекте
БИМ / ЦАД подршка:2Д/3Д блокови компоненти, нацрти распореда шахтова и извештаји о прорачуну оптерећења МЕП-а обезбеђени током фаза пројектовања.
Фабричко прихватљиво тестирање (ФАТ):Тестови оптерећења пре-испоруке, провере отпора изолације и ревизије калибрације регулатора обављене у-кући.
На-Надзору сајта:Инжењери на терену доступни за надзор инсталације, провере поравнања вратила и АХЈ инспекције.
ФАК
П: Шта разликује ватрогасни лифт од стандардног комерцијалног лифта током пожара?
О: Стандардни лифтови се аутоматски повлаче и искључују како би спречили заглављивање у запаљеном окну. Ватрогасни лифт остаје у функцији преко независног напајања за хитне случајеве, ИП65 водоотпорне-заштите, противпожарних{3}}врата и наменских контрола за надјачавање за спасилачке екипе.
П: Које безбедносне стандарде испуњавају ови лифтови?
О: Произведени су строго у складу са ЕН 81-72 и ЕН 81-20/50. Системи за северноамеричке пројекте могу бити пројектовани тако да буду усклађени са АСМЕ А17.1 / ЦСА Б44.
П: Како су електричне компоненте заштићене од оштећења водом током гашења пожара?
О: Критичне компоненте-укључујући аутомобилске-горње кутије, прекидаче за дизалице, моторе за врата и разводне кутије-су смештене у заптивеним кућиштима са ИП65 оценом. Базе за подизање такође имају обавезне пумпе за одвод воде како би се спречило да вода доспе до погонске машине.
П: Које је време преласка струје ако главна мрежа нестане?
О: Интегрисани аутоматски прекидач за пренос (АТС) у комбинацији са генератором за хитне случајеве или наменским УПС напајањем обезбеђује потпуну транзицију напајања у року од 10 секунди.
П: Да ли су ови лифтови погодни за сеизмички{0}}активне регионе?
О: Да. Опциони пакети сеизмичких акцелерометара детектују ране таласе подрхтавања, аутоматски усмеравајући аутомобил до најближег спрата, отварајући врата и паузирајући рад док се не верификује структурални размак.
П: Која се инжењерска документација даје за лицитирање и издавање дозвола?
О: Испоручујемо комплетне ЦАД цртеже распореда осовине, БИМ/Ревит објектне фајлове, електричне шеме, прорачуне структуралног реакционог оптерећења и сертификате о тестирању материјала треће стране{0}}за локални преглед кода.
Popularne oznake: високи-високи лифт за ватрогасце, Кина високи- лифт за ватрогасце









