Хидраулични ауто лифт

Хидраулични ауто лифт|Страница са техничким производом

Гранд Фујие хидраулични лифт за аутомобиле је тежак-систем вертикалног транспорта пројектован за зграде са ограниченим простором за рампе или захтевима за паркирање на више{1}} нивоа. Користећи хидраулични механизам за активирање директног{3}}покретања или ужета{4}}, овај систем несметано преноси возила између спратова. Направљен са тешким конструкцијским челичним профилима и прецизно-обрађеним шинама за вођице, он се бави-сценаријима утовара ван центра који су својствени транспорту возила.

Чврста конструкција платформе:Произведено коришћењем челичног оквира за канале високе{0}}ће чврстоће и шах-плоче или глатке челичне погонске површине, минимизирајући структурно угибање при максималном оптерећењу.

Синхронизовани хидраулични круг:Користи двоструке или више{0}}конфигурације цилиндара упарене са{1}}вентилима за поделу протока ради одржавања апсолутног нивелисања платформе.

Опције ниске јаме и минималне надземне:Прилагодљиве конфигурације пројектоване да одговарају малим дубинама јама и малим вертикалним размацима у постојећим или ретрофитним структурама.

Пропорционални контролни вентил:Обезбеђује глатко убрзање, успоравање и слетање у равни под без наглих механичких удара.

Систем водича за тешке услове рада:Обрађене Т-шине упарене са подесивим ваљкастим вођицама минимизирају бочно љуљање током путовања.

Систем ради преко циклуса електро-хидрауличног померања:

Фаза успона:Мотор покреће зупчаник са позитивним помаком или завојну пумпу, убризгавајући хидраулично уље из резервоара у главни цилиндар(е). Притисак течности тера клип нагоре, подижући челичну платформу.

Фаза спуштања:Електромагнетни вентили се отварају да контролишу брзину повратка хидрауличне течности назад у резервоар под гравитационим оптерећењем платформе и возила.

Фаза нивелисања:Магнетни реед прекидачи или оптички енкодери сигнализирају близину пода, омогућавајући пропорционалном вентилу да подеси проток уља за прецизно поравнање пода.

Конструкција хоистваиа:Захтева армирано-бетонске смичуће зидове или конструкцијске челичне стубове који могу да издрже вертикална реакциона оптерећења и бочне{0}} силе потиска.

Припрема јаме:Мора да буде водоотпорна и направљена да издржи{0}}притиске оптерећења са дна, са интегрисаним дренажним елементима.

Локација машинске собе:Наменски даљински ормарић са хидрауличком јединицом за напајање (ХПУ) и контролном таблом, који се обично налази на удаљености од 5 до 10 метара од базе дизалице.

Вентилација:Температура околине у машинској просторији мора да се одржава између 5 степени и 40 степени да би се обезбедио стабилан вискозитет хидрауличког уља.

Хидраулична јединица за напајање (ХПУ):Садржи тешке-потопне или екстерне зупчасте пумпе, интегрисане неповратне вентиле, заштиту од термичког преоптерећења и ручне пумпе за ручно спуштање.

Цилиндри:Унутрашња челична цев од брушена са -хромираним-клипњачама високог квалитета и више-комплетима полиуретанских заптивки.

Контролна табла:ПЛЦ{0}}логички контролер (Сиеменс/Сцхнеидер компоненте) са фазном{1}}заштитом од губитка и преко{2}}струјним релејима.

Носиви ланци/ужад{0}:Лисни ланци високе{1}} класе 80 са минималним фактором сигурности 6:1.

Вентил за пуцање (Рафални вентил):Тренутачно искључује проток уља из цилиндра ако хидраулични вод поквари, спречавајући неконтролисани слободан-пад.

Механичке сигурносне браве:Позитивне резе за закључавање се забрављују на одређеним нивоима за слетање како би осигурале платформу током утовара и истовара, уклањајући стални притисак из хидрауличног кола.

Заштита од преоптерећења:Вентил за смањење притиска спречава рад ако тежина возила премашује праг номиналног капацитета.

Ручно спуштање у случају нужде:Ручни{0}}вентил за отпуштање омогућава гравитационо{1}}спуштање платформе током потпуног нестанка струје.

Заштита периметра:Закључана врата за слетање обезбеђују да се лифт не може померити ако све капије окна нису потпуно затворене и закључане.

Грађевинско инжењерство:Усклађеност са смерницама ЕН 81-2 / ЕН 1570-1 за индустријске столове за подизање и хидрауличне лифтове.

електрична безбедност:Контролни панели направљени према ЦЕ/УЛ електричним стандардима који користе индустријске{0}} терминалне блокове и оклопљено ожичење.

Сертификација материјала:Конструкциони челик испоручен са сертификатима о испитивању у млиновима (ЕН 10204 3.1) који потврђују попуштање и затезну чврстоћу.

Завршне обраде платформе:-Диомантска плоча против клизања, вруће-поцинковане плоче за полу-излагање напољу или удубљени оквири за прилагођену интеграцију подова од камена/плочица.

Опције врата:Ручне крилне капије, аутоматске вертикалне дводелне челичне капије{0}} или ролетне које одговарају архитектонским фасадама.

Диск Плацемент:Даљинске конфигурације машинских просторија или звучно{0}}изоловани компактни ормари где је простор строго ограничен.

Стамбени станови:Максимизирање ефикасности подземног паркинга где конвенционалне улазне рампе заузимају превелику површину парцеле.

Продавнице комерцијалних аутомобила:Превоз инвентара између подрумских спратова и зона{0}}на нивоу испоруке.

Ауто сервисне радионице:Премештање возила између-одељака за дијагностику и поправку на више нивоа.

Приватне луксузне виле:Интеграција гараже у подруму за безбедно складиштење сакупљања.

Цртежи инжењерске радње:Комплетни дијаграми расподеле оптерећења конструкције, шеме темељне јаме и нацрти електричног распореда дати су за архитектонски преглед.

Израда по мери:Не-стандардне димензије платформе, специјализована вертикална кретања и прилагођени капацитети оптерећења пројектовани према спецификацији пројекта.

Подршка за инсталацију:Детаљни-корак по-приручници за инсталацију,-доступност техничког надзора на локацији и даљинско решавање инжењерских проблема.

Popularne oznake: хидраулични ауто лифт, кинески хидраулични ауто лифт